铸铁汽车配件覆膜砂铸造与水玻璃熔模铸造工艺对比有哪些优势？
随着铸铁汽车配件覆膜砂原辅材料和劳动力价格的不断上升及低水平 熔模铸造产品价格的逐年下跌，精度要求较低的水玻 璃熔模铸造产品的利润率一直呈现出下降趋势。采用 水玻璃工艺的熔模铸造厂大都面临着产品升级和工艺 转型的问题。寻找低成本、方便实用的铸造工艺替代 水玻璃熔模铸造工艺已有必要。铸铁汽车配件覆膜砂铸造铸件尺寸 精度为ct7~ct8级，表面粗糙度ra值在6．3～12．5 m范围。铸铁汽车配件覆膜砂工艺成形质量可达到水玻璃熔模铸 造工艺水平，是一种较为理想的替代水玻璃熔模铸 造的工艺方法。铸铁汽车配件覆膜砂热芯盒工艺与水玻璃熔模铸造 工艺相比有以下优点。 1 铸铁汽车配件覆膜砂成本低 (1)一次性投资少 覆膜砂热芯盒工艺制型(芯)一次性投人为热芯盒 造型(芯)机和模具。制型(芯)机每台价格在1．5～ 3．o97元不等，每套模具在0．6～1．0万元。熔模铸造 制型一次性投入较大，包括模具、压蜡机、化蜡炉、蜡片 机、搅蜡机、雨淋式撒砂机、沸腾式撒砂机、脱蜡池、焙 烧炉等。 (2)铸铁汽车配件覆膜砂生产成本低 覆膜砂工艺制壳材料只有覆膜砂和脱模剂，而熔 模铸造制壳材料主要有模料、脱模剂、清洗剂、型砂、粘 结剂、硬化液、柴油等，材料种类多，成本高。 覆膜砂工艺制壳仅有一台造型(芯)机耗电，而熔 模铸造耗电设备多，电能消耗总量大。 2 铸铁汽车配件覆膜砂制壳环节少、效率高 。
铸铁扣件覆膜砂结构分支为：铸铁扣件覆膜砂具有良好的强度性能，其流动性很好，所制出的铸铁扣件覆膜砂砂型及砂芯等产品轮廓十分清晰，组织致密。可制造出复杂砂芯产品。铸铁扣件覆膜砂砂型的表面质量非常好，粗糙程度可达ra=6.3-12.5μm，其尺寸精度可达ct7-ct9级别。其既可以用来制作铸型，又可用来制作砂芯。这种产品不仅可用于金属型重力铸造或者是低压铸造使用，同时也可用于铝型覆砂的铸造应用，还可用于热法离心铸造使用。下面说说这种铸铁扣件覆膜砂的具体结构分支情况。 铸铁扣件覆膜砂铸造中的耐火材料是构成铸铁扣件覆膜砂的主体成分。要求耐火度要高、挥发物要少、颗粒要圆整等等。通常会选用天然擦洗硅砂材料，对于硅砂的要求也是有的。要求二氧化硫的含量要高，其含泥量应不超过0.3%。粒形要圆整，其中的角形因素应不超过1.3，其酸耗值应不低于5毫升。
铸铁扣件覆膜砂粘结剂成分也是必须有的，我们普遍采用的是酚醛树脂材料。
河北金绿建网络科技有限公司具备原砂矿产自主开采权，是国家自主创新示范区集科工贸于一体的国家首批高新技术企业，国家首批创新型企业，工业型沙产业的开拓者。是集科研、开发、生产、商贸、物流为一体的产业实体。主营各种铸造用覆膜砂、水洗硅砂、擦洗硅砂、烘干硅砂、焙烧硅砂、石油压裂砂、消失模砂等各种规格型号的铸造材料原砂品质优良，具有二氧化硅含量高、含泥量低、粒度组合均匀合理，粒形圆整、表面光洁、流动性、透气性、复用性好等特点。
湿态手工类覆膜砂
该覆膜砂湿压强度可在0.1～0.3mpa内任意调整。存放期超过3 个月，适用于手工造型或制芯（类似于桐油砂和合脂砂），在室温下脱模后，将型（芯）放入烘箱或烘炉内加热，加热温度250～350℃，加热时间3～10min，固化后的型（芯）具有强度高、发气量低、蠕变形量小、不吸潮等特点。该覆膜砂适于单件、小批量及精度要求较高铸件的生产，特别适于乡镇企业采用。值得注意的是，在型（芯）加热固化时，必须等待炉温达到所需的温度时才能放入加热，切忌随炉升温加热。
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